De klassieke flitscamera's met een filmrolletje verdwijnen en worden vervangen door digitale camera's. Er komen in principe ook geen klassieke flitscamera's meer bij omdat de Vlaamse overheid wil inzetten op trajectcontroles. Dat blijkt uit het antwoord van minister van Mobiliteit Ben Weyts op een schriftelijke vraag van Open Vld-parlementslid Marino Keulen.
Vlaams
minister Weyts kondigde recent nog dertig nieuwe trajectcontroles aan. Dat
systeem, waarbij de gemiddelde snelheid van een wagen over een bepaald traject
wordt gecontroleerd, moet onder meer helpen in de strijd tegen het gevaarlijke
fenomeen van het bruusk remmen (en nadien weer optrekken) aan statische
flitspalen.
Klassieke
statische flitspalen komen er de komende jaren in principe niet bij, zo
antwoordt minister Weyts op een vraag van parlmentslid Marino Keulen (Open
Vld). Daar waar mogelijk zullen de bestaande flitspalen ook ingezet worden om
trajectcontrole te realiseren. Dat kan natuurlijk enkel met digitale
technologie. De klassieke flitspalen met filmrolletjes zullen gaandeweg
verdwijnen en vervangen worden door digitale toestellen.
"In
het Vlaams verkeersveiligheidsplan dat in 2016 werd goedgekeurd is deze keuze
gemaakt om het hoofdstuk van de natte filmrolletjes definitief af te sluiten en
radicaal digitaal te gaan. Ook de roodlichtcamera's zullen dus worden
gedigitaliseerd", aldus Weyts.
"Het
radicaal digitaal gaan met betrekking tot de flitspalen is een goede
zaak", reageert Marino Keulen. "De klassieke flitscamera heeft zijn
beste tijd gehad en trajectcontroles bieden perspectief op een betere
handhaving van de snelheidslimieten en een positieve trend in de
ongevallenstatistieken."
